Эволюция батарей: зарядка, охлаждение и надёжность в одном модуле

Производитель делает ставку на альтернативу с большим потенциалом.

Rivian раскрыла подробности о новом внедорожнике R2, который обещает стать одной из самых ожидаемых моделей бренда. Генеральный директор компании представил инновационную батарею на основе крупных ячеек формата 4695 от LG Energy. Эти элементы обладают в шесть раз большей ёмкостью по сравнению со стандартными 2170 и упрощают конструкцию.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, в батарее R2 используется всего 768 ячеек против 7776 у старших моделей R1T и R1S. Это позволяет снизить затраты, ускорить производство и уменьшить количество точек отказа. Батарея состоит из трёх модулей по 256 ячеек, встроенных в кузов — верхняя часть батареи служит полом салона и одновременно увеличивает жёсткость конструкции.

Новая силовая платформа объединяет зарядные модули, инверторы и контроллеры в единую систему, что улучшает охлаждение, надёжность и упрощает сборку. В условиях критики Tesla за перегрев ячеек 4680, Rivian делает ставку на альтернативное решение с большим потенциалом.

Запуск продаж R2 запланирован на 2026 год, что может стать важным этапом в развитии электрокаров.