Компания Stellantis придумала, как можно разворачивать машину без электромоторов.
FCA/Stellantis подала в Бюро по патентам и товарным знакам США заявку на патент, который может революционизировать маневрирование грузовиков Ram 1500 и других внедорожников с помощью инновационной системы «танкового поворота».
Эта техника напоминает ранее представленные системы, как Rivian Tank Turn и G-Turn от электрического Mercedes-Benz G-Class, где каждое колесо управляется отдельным электромотором для выполнения особых маневров. Однако FCA указывает на непомерно высокую стоимость таких систем, пишет SPEEDME.RU.
В патенте предложено решение, которое включает дифференциал с планетарными шестернями, две полуоси и коробку передач, что позволяет применять систему даже в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. Однако это решение способно управлять только одной осью, что требует установки похожей системы на вторую ось для полного функционирования.
В документе также отмечается, что использование одного электродвигателя на каждую ось было бы более рациональным и экономичным вариантом по сравнению с четырьмя моторами. Возможно, такая система могла бы эффективно интегрироваться в гибридные транспортные средства, где электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания работают независимо друг от друга, улучшая экономию топлива и производительность.
