Разработка специально ориентирована на пассажиров заднего ряда, где до сих пор безопасность отставала от передних сидений.
Немецкая компания ZF Lifetec представила новую систему пассивной безопасности — ремень SPR6.1, серийное производство которого стартует во второй половине 2025 года. Особенность новинки в том, что она ориентирована именно на пассажиров заднего ряда — сегмент, который традиционно отстаёт по уровню защиты от передних сидений, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Главное преимущество SPR6.1 — механическая система адаптации, автоматически подстраивающаяся под вес и телосложение пассажира. В случае резкого торможения ремень заранее активируется и обеспечивает более точную фиксацию тела. А при аварии система регулирует силу натяжения, что снижает риск травмирования грудной клетки и внутренних органов. Это особенно актуально для детей, пожилых людей и других уязвимых категорий пассажиров.
Также в конструкции предусмотрена установка дополнительных преднатяжителей в районе таза, что минимизирует эффект «подныривания» под ремень — одну из частых причин серьёзных травм при ДТП. Ещё одна важная особенность SPR6.1 — минимальный уровень шума (всего 8 дБ), что делает его особенно комфортным в электромобилях, где отсутствует привычный фоновый звук двигателя.
По словам представителей ZF, новая технология разрабатывалась с учётом анализа реальных дорожных происшествий, а не только на основе стендовых испытаний. Проект является частью стратегии Vision Zero, нацеленной на полное устранение смертности в ДТП.
