Компания активно внедряет собственную AI-модель с обучением с подкреплением.
На презентации нового минивэна XPeng X9 глава компании Хэ Сяопэн анонсировал значимый технологический шаг: до конца 2025 года бренд планирует представить первые серийные автомобили с поддержкой автономного вождения уровня L3 на китайском рынке. Это станет первым крупным внедрением технологии автономного вождения такого уровня в Китае, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Компания активно разрабатывает собственную модель искусственного интеллекта, которая использует метод обучения с подкреплением. Этот ИИ уже применяется в серийных автомобилях, включая систему XNGP, которая способна справляться с редкими и сложными ситуациями на дороге. Благодаря этому подходу XPeng значительно улучшил устойчивость автопилота в нестандартных условиях.
Основой новой архитектуры станет чип XPeng Turing, который начнёт производиться серийно во втором квартале 2025 года. Как заявляют разработчики, чип обеспечит необходимую вычислительную мощность и энергоэффективность для работы системы L3 автономного вождения.
XPeng также сообщил о рекордных инвестициях в свои разработки: в 2024 году компания вложила 35 миллиардов юаней в искусственный интеллект, а в 2025 году планирует инвестировать ещё 45 миллиардов. Основная цель — не только стать лидером на локальном рынке, но и добиться глобального присутствия с технологиями, которые смогут конкурировать с Tesla и Waymo.
Компания планирует перейти к массовому производству автомобилей с функциями L4-автономности в 2026 году. Эти технологии будут применимы для низкоскоростных условий, таких как парковка, доставка и маршруты в городских условиях.
