Новые ограничения повлияют на темпы внедрения технологий.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая ввело запрет на использование в рекламе автопроизводителей формулировок «умное вождение» и «автономное вождение». Такое решение стало ответом на смертельное дорожно-транспортное происшествие, произошедшее в марте с участием электроседана Xiaomi SU7, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Расследование показало, что авария произошла спустя всего несколько секунд после отключения системы помощи водителю ADAS — управление автомобилем было передано водителю, и на скорости 97 км/ч машина врезалась в бетонную опору. Этот инцидент вызвал серьёзный общественный резонанс и стал поводом для пересмотра регулирования в области технологий помощи в управлении.
Согласно новым требованиям, все обновления систем ADAS, в том числе устанавливаемые дистанционно и на новые автомобили начиная с 2025 года, должны проходить предварительное согласование с государственными органами и тщательные испытания. Это касается как программных обновлений, так и новых функций, связанных с автоматизацией управления.
Ожидается, что данные ограничения замедлят темпы внедрения инновационных решений, но в то же время поспособствуют стабилизации рынка. Китайский сектор электромобилей и гибридов, на долю которых приходится уже более 50% продаж, переживает период бурного роста, и новые меры направлены на снижение рисков и повышение уровня безопасности для потребителей.
