Электрический фургон будущего: больше полезного объёма за меньшие деньги.
Стартап FLYNT представил свой первый электрический фургон eLCV, созданный специально для городских перевозок и доставки на «последней миле». Машина оснащена аккумулятором на 100 кВт·ч, работает на 800-вольтовой архитектуре и способна проезжать до 500 км по циклу WLTP. При этом быстрая зарядка с 30 до 80% занимает всего около 20 минут, пишет SPEEDME.RU.
Полезная нагрузка достигает 1630 кг, а внутренний объём — до 16,5 кубометров. Производство ведётся в партнёрстве с китайской MiracoMotor (дочерней компанией GAC), причём модель построена по концепции asset-light — без собственных заводов, что позволяет снизить расходы и гибко масштабироваться.
Среди ключевых технологий — цифровая приборная панель, система помощи водителю ADAS второго уровня и архитектура, совместимая с будущей автоматизацией четвёртого уровня. Старт продаж намечен на 2026 год в Германии и Норвегии, после чего FLYNT планирует выйти на рынки 26 европейских стран. Благодаря высокой эффективности и доступной стоимости владения, новинка нацелена на конкуренцию с такими моделями, как Mercedes eSprinter, Ford E-Transit и Iveco eDaily.
