Автопарк Папы Франциска: от Renault 4 до водородного Mirai — скромность вместо роскоши.
Папа Франциск стал известен не только своими реформами в Католической церкви, но и принципиальной позицией по отказу от роскошной жизни. Его автопарк стал отражением личных убеждений — скромность, открытость и экологическая ответственность.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, сразу после избрания он отказался от представительского лимузина и пересел за руль скромного синего Ford Focus, призвав духовенство поступать так же — тратить деньги не на статус, а на помощь нуждающимся. Одним из символов его подхода стал подарок 2013 года — белый Renault 4 1984 года выпуска с пробегом 300 тысяч километров, аналогичный тому, на котором он ездил в молодости. Франциск лично водил раритет по территории Ватикана.
Вместо бронированных «папамобилей» понтифик выбрал открытые автомобили — Jeep Wrangler в США, Isuzu D-Max на Филиппинах, Dacia Duster в Румынии. Все машины адаптировали под нужды главы церкви, но при этом они оставались доступными и не вызывали ощущения отстранённости. По словам самого Папы, он предпочитает быть ближе к людям, а не прятаться за бронестеклом.
Во время зарубежных поездок понтифик просил предоставлять ему максимально простые автомобили. В Корее он передвигался на Kia Soul, в США — на Fiat 500L, в Ирландии — на Skoda Rapid. В Сингапуре ему выделили местно собранный Hyundai Ioniq 5, а в Индонезии — военный внедорожник Pindad Maung, переоборудованный под нужды Папы.
Среди необычных подарков — эксклюзивный Lamborghini Huracan, который Франциск подписал и отправил на благотворительный аукцион. Вместо Tesla он отдал предпочтение электрокару Nissan Leaf. Позже в Ватикане появились Opel Ampera-e и водородный Toyota Mirai. Завершает список — первый в истории полностью электрический папамобиль на базе Mercedes G-Class с подъёмным креслом и открытым верхом.
Каждая машина Папы — не просто средство передвижения, а инструмент для передачи ценностей. Через выбор транспорта Франциск подчёркивает важность умеренности, доступности и заботы о будущем планеты — даже если речь идёт о скромной поездке на Dacia.
