В Китае у пикапов ограниченное будущее: запрет на въезд в центры городов тормозит развитие сегмента.
Leapmotor может выйти в сегмент электрических пикапов — такую возможность подтвердил глава международного подразделения компании Тяньшу Син в преддверии автосалона в Мельбурне. Пока проект не запущен, но интерес к направлению сохраняется: бренд внимательно следит за развитием сегмента коммерческого электротранспорта, несмотря на основную ориентацию на легковые EV.
Компания активно сотрудничает с концерном Stellantis: Leapmotor отвечает за китайский рынок, а глобальный экспорт находится в ведении европейского партнёра. Это открывает перспективы выхода в класс лёгких коммерческих автомобилей и электропикапов — особенно в таких странах, как Австралия и ЮАР, где высок спрос на экологичные утилитарные модели.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, в то же время в Китае сегмент пикапов сталкивается с трудностями — ограничения на въезд в города сдерживают его развитие. В связи с этим Leapmotor сосредоточен на выпуске городских и семейных электромобилей.
Тем временем конкуренты, включая BYD, Great Wall и LDV, уже продвигают собственные модели электропикапов. В Leapmotor подчёркивают, что располагают необходимыми ресурсами — инженерными решениями и полноприводной платформой — чтобы оперативно выйти на рынок, если это будет оправдано с коммерческой и стратегической точки зрения.
