Для обеспечения безопасности применяется резервная архитектура с дублирующими цепями передачи сигнала и электропитания.
Mercedes-Benz официально анонсировала запуск серийного производства автомобилей с системой Steer-by-Wire — технологией, при которой руль не имеет механической связи с колесами. Выход первых моделей с таким решением запланирован на 2026 год, и компания станет первым немецким автопроизводителем, внедрившим подобную систему в серийные автомобили.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, принцип работы Steer-by-Wire заключается в передаче команд от рулевого колеса к управляющим механизмам по проводам. Это не только упрощает конструкцию, но и значительно повышает маневренность — водитель сможет поворачивать без необходимости перехватывать руль. Также система интегрирована с управлением задней осью, что улучшает устойчивость и точность управления.
Одной из ключевых особенностей технологии станет возможность выбора различных режимов рулевого управления, адаптированных под стиль езды водителя. Это решение особенно актуально для будущих моделей с трансформируемыми салонами и расширенными цифровыми функциями.
Для обеспечения надёжности Mercedes-Benz использует резервную архитектуру с дублирующими каналами передачи сигнала и электропитания. Новая система прошла обкатку на миллионах километров, в том числе в условиях реального трафика. В компании уверены, что Steer-by-Wire станет важным шагом к новой эре комфорта, дизайна и безопасности в автомобилестроении.
