Huawei делает ставку на шоссе, где дорожная обстановка более предсказуема.
Компания Huawei анонсировала новейшую версию своего автопилота — систему ADS 4, впервые готовую к коммерческому применению на уровне автономности L3. Презентация прошла в рамках профильной конференции в Пекине, где глава автоподразделения корпорации Цзинь Ючжи рассказал о планах по внедрению технологии уже с 2025 года на серийных автомобилях, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Автопилот ADS 4 позволяет автомобилю самостоятельно двигаться по скоростным трассам, при этом водитель должен сохранять готовность взять управление в случае необходимости. Основной акцент Huawei делает именно на движении по автомагистралям — там, где дорожная обстановка наиболее стабильна и предсказуема.
Для обеспечения высокого уровня безопасности компания провела масштабное тестирование: 600 миллионов километров симуляций, включая аварийные сценарии, в том числе такие критические, как разрыв шины на высокой скорости. В основе системы — синтез различных сенсоров: лидаров, радаров и камер, а также тесная интеграция с электронными системами автомобиля и облачным симулятором World Engine.
ADS 4 будет доступен в четырёх версиях, а флагманская комплектация ADS Ultra получит эксклюзивную поддержку L3-режима. Начало поставок намечено на премиальный сегмент автомобильного рынка.
Таким образом, Huawei делает уверенный шаг в сторону массового внедрения автономного вождения, приближая будущее беспилотных автомобилей к реальности.
