IM Motors представила в Шанхае цифровую платформу шасси нового поколения.
На международном автосалоне Auto Shanghai 2025 китайская компания IM Motors продемонстрировала первую в стране полностью цифровую платформу шасси, в которой отсутствуют традиционные механические связи между рулевым управлением, тормозами и колёсами. Новая система опирается на технологии искусственного интеллекта и позволяет управлять автомобилем с шестью степенями свободы — по осям X, Y и Z — в режиме реального времени.
Одной из ключевых особенностей платформы стала способность сохранять контроль над автомобилем даже при одновременном проколе всех шин. Это достигается благодаря слаженной работе электрических приводов, электронной тормозной системы и поворотного модуля задней оси. По словам разработчиков, тормозной путь сокращается на 6–8%, а отклик систем в 2–3 раза быстрее по сравнению с традиционными решениями.
Технология построена на принципах steer-by-wire и brake-by-wire, где управление осуществляется электронно, без физического контакта, под контролем нейросетевого ядра. Система самостоятельно адаптирует поведение руля в зависимости от скорости, дорожного покрытия и ситуации на дороге, обеспечивая водителю максимальную точность и комфорт.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, серийное производство автомобилей на этой платформе стартует в конце 2025 года. В компании также заявляют, что к 2026 году планируют полностью отказаться от механических элементов в пользу цифровых аналогов.
