Флагманская система работает на платформе NVIDIA Orin-X и уже используется в серийных авто с 2023 года.
Компания Bosch представила в Китае собственный бренд полуавтономных систем под названием Bosch Driver Assistance. Новая линейка ориентирована на автомобили с уровнем автоматизации SAE L2 и предлагает три варианта исполнения — базовый, улучшенный и флагманский. Все версии рассчитаны на поддержку полуавтоматического вождения в городских условиях и на трассе.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, флагманская система работает на вычислительной платформе NVIDIA Orin-X и уже применяется в серийных автомобилях с 2023 года. В 2025 году Bosch выпустит обновлённую версию на базе чипа Orin-Y, которая обеспечит возможность движения без предварительной картографии и позволит наладить более тесное взаимодействие между автомобилем и водителем.
Промежуточная модификация построена на чипах Horizon Journey 6, обеспечивающих до 128 TOPS производительности. Она поддерживает установку до 11 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Эта система отвечает за плавное управление движением, навигацию с функцией запоминания маршрутов и расширенные возможности помощи при парковке. Производство начнётся в конце 2025 года.
Базовая версия ориентирована на массовый сегмент и оснащается одной 8-мегапиксельной камерой с углом обзора 120 градусов и дальностью до 300 метров. Среди её функций — экстренное торможение, распознавание дорожных знаков, удержание в полосе и объезд препятствий. Такая система идеально подойдёт для городских автомобилей начального уровня.
Запуск Bosch Driver Assistance в Китае отражает стратегию компании по усилению позиций в быстрорастущем сегменте систем помощи водителю и полуавтономного вождения.
