Стратегия локализации: как Volvo сделала EX30 ближе к европейским покупателям

Новый успех Volvo: EX30 стал флагманом в программе «зелёной» промышленности.

Volvo официально запустила производство компактного электрокроссовера EX30 на своём заводе в бельгийском Генте. Решение перенести сборку из Китая стало частью стратегии по локализации производства, сокращению углеродного следа, оптимизации логистики и повышению гибкости в условиях растущего спроса на премиальные электромобили, пишет SPEEDME.RU.

Для подготовки к выпуску EX30 компания инвестировала около 200 миллионов евро в модернизацию производственных мощностей. На предприятии обновили сборочные линии для аккумуляторов и кузовов, внедрили 600 новых роботов для повышения уровня автоматизации, а также наняли 350 новых сотрудников. Теперь на заводе в Генте работают более 6500 человек.

EX30 уже зарекомендовал себя как один из самых успешных компактных электрокроссоверов на европейском рынке. Локализация производства позволяет Volvo быстрее реагировать на изменения спроса и полностью соответствовать экологическим стандартам Европейского Союза, поддерживая развитие «зелёной» экономики в регионе.

На заводе в Генте также выпускаются модели EX40, EC40, XC40 и гибридный V60. В 2024 году здесь было произведено более 186 тысяч автомобилей. С началом выпуска EX30 производственные мощности будут задействованы ещё активнее, а в ближайшие месяцы стартует и сборка новой версии — EX30 Cross Country.