Автомобилистам рассказали, почему происходит подорожание сервиса кондиционеров из-за нового хладагента.
В последние годы автомобильные производители начали использовать новый хладагент R1234yf в системах кондиционирования, который заменяет старый R134a. Этот переход был вызван необходимостью сокращения воздействия на окружающую среду, но он также повлек за собой значительное увеличение затрат на сервисное обслуживание, пишет 32CARS.RU.
Хладагент R1234yf обеспечивает меньшее воздействие на глобальное потепление, но стоит вдвое дороже предшественника. В России, например, стоимость 100 граммов R1234yf может достигать до 1000 рублей, тогда как аналогичное количество R134a обходится примерно в 500 рублей. Это приводит к увеличению средней стоимости заправки кондиционера, что заметно для автовладельцев.
R1234yf также отличается повышенной пожароопасностью и сложностью в эксплуатации, что требует дополнительных мер безопасности. Все это влияет на цену сервисных услуг, так как автосервисы вынуждены использовать специализированное оборудование и принимать особые меры при работе с данным хладагентом. Многие сервисы также устанавливают более высокие цены на обслуживание систем, работающих на R1234yf.
Так, стандартная заправка кондиционера в крупных городах России может стоить до 7000 рублей, что значительно дороже, чем обслуживание систем на R134a. Переход на более дешевый R134a возможен, но он требует тщательной подготовки и профессионального обращения, чтобы избежать повреждения системы.
Это включает полное удаление старого хладагента, очистку системы и заправку новым хладагентом, что может повлечь дополнительные расходы. Автовладельцам стоит внимательно подходить к выбору сервиса для обслуживания кондиционера и быть готовыми к возможному увеличению расходов на эти услуги в связи с переходом на экологически чистый, но более дорогой хладагент.
