Отказ от схемы связан с необходимостью снизить внутреннюю сложность и лучше учитывать интересы клиентов.
Volkswagen Group приняла решение полностью отказаться от агентской модели продаж автомобилей, окончательно переведя все бренды на традиционную оптовую схему. Последним, кто работал по агентскому формату, оставался бренд Cupra, однако теперь и его модели, включая электрические Born и Tavascan, снова будут продаваться через дилерскую сеть, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Агентская модель предполагала прямую покупку автомобиля на сайте производителя, а дилеры выступали лишь в роли посредников, получая фиксированную комиссию за выдачу машины. Однако одновременное использование двух схем — для моделей с ДВС и электрокаров — усложняло логистику и внутренние процессы.
По словам управляющего VW Group UK Дэмиена О’Салливана, причиной отказа стал рост сложности бизнес-процессов и стремление лучше соответствовать ожиданиям клиентов. Несмотря на то что ранее компания рассматривала агентскую модель как перспективное направление, в текущих условиях выбран курс на упрощение структуры продаж.
Подобное решение ранее приняли и другие автопроизводители — в частности, BMW, Jaguar Land Rover и Stellantis. Корректировка стратегии Volkswagen Group свидетельствует о необходимости гибкого подхода к дистрибуции на фоне изменений на мировом автомобильном рынке.
