Новая версия сможет проезжать около 425 км по циклу WLTP, что делает ее более универсальной в сравнении с текущей модификацией.
FIAT, входящий в состав автоконцерна Stellantis, работает над выпуском новой версии электромобиля Grande Panda с более емкой батареей и увеличенным запасом хода. Как сообщают итальянские источники, новинка получит аккумулятор емкостью 54 кВт·ч — такой же используется в моделях Citroen e-C4, Opel Mokka Electric и Peugeot e-208. Это позволит автомобилю преодолевать до 425 километров по циклу WLTP, что значительно превышает текущий показатель в 315 км у модификации с батареей на 44 кВт·ч, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
В новом поколении Grande Panda производитель переходит на аккумуляторы с химическим составом NCM (никель-кобальт-марганец), отказываясь от прежних LFP-ячей. Это решение направлено на улучшение энергетической плотности и дальности хода без существенного увеличения габаритов батареи.
При этом ожидается, что стоимость автомобиля возрастет незначительно — ориентировочно на 2 000 евро, что составляет около 185 тысяч рублей по текущему курсу.
Премьера обновленной версии FIAT Grande Panda запланирована на конец 2025 — начало 2026 года. Модель ориентирована как на городских пользователей, так и на тех, кто рассчитывает на более широкие возможности для поездок за пределы мегаполиса.
