Иммерсионное снижает риск теплового разгона и внутреннего возгорания.
Renault и Total представили результаты испытаний новой аккумуляторной технологии с иммерсионным охлаждением. Согласно данным AutoCar, инновация позволила сократить время зарядки электромобиля Renault Megane E-Tech в два раза и увеличить запас хода на 6%.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, в основе технологии — охлаждающая жидкость Cell Shield, разработанная Total. Она погружает элементы батареи в диэлектрическую жидкость, что обеспечивает эффективный отвод тепла. Такой метод не только улучшает охлаждение, но и позволяет упростить конструкцию системы, снизить её массу и повысить уровень безопасности.
Тесты подтвердили, что иммерсионное охлаждение ускоряет процесс зарядки и снижает риски теплового разгона и возгорания внутри аккумулятора. По оценкам инженеров, новая технология также способствует снижению стоимости батарей примерно на 6%.
Ранее система проходила испытания на гибридном Volvo XC60 в сотрудничестве Total и компании Ricardo. Теперь Renault и Total планируют интегрировать её в серийные электромобили, что может значительно повысить их доступность и эффективность.
