Супербыстрый, но «глухой» к розеткам: у нового Mercedes серьёзная проблема.
Mercedes-Benz презентовала полностью электрическую версию CLA, назвав её самым технологичным электромобилем бренда. Однако в погоне за прогрессом компания, похоже, недосмотрела: модель не способна заряжаться от большинства существующих 400-вольтовых станций, поскольку у неё отсутствует DC-DC преобразователь — необходимый элемент для работы с такими сетями, пишет SPEEDME.RU.
CLA EV построен на современной 800-вольтовой архитектуре и способен принимать заряд мощностью до 320 кВт, потенциально обгоняя Tesla по скорости зарядки. Проблема в том, что большая часть зарядных станций по всему миру, включая Supercharger, работает на 400 вольт. В то время как конкуренты вроде Hyundai, Kia и Porsche оснащают свои электромобили преобразователями, позволяющими заряжаться даже при пониженном напряжении, у Mercedes такой адаптации нет вовсе.
Производитель утверждает, что в будущем DC-DC модуль станет доступен как опция, но ни цена, ни сроки не раскрываются. Более того, неясно, получит ли американская версия CLA EV поддержку 400-вольтовых зарядок. Пока же владельцам остаётся надеяться на редкие 800-вольтовые станции — либо ждать, когда Mercedes догонит реальность.
