Hyundai планирует отменить бесплатное обслуживание новых машин в США с конца 2025 года.
Hyundai Motor приняла решение отложить запуск нового завода по гиперлитью в южнокорейском Ульсане. Первоначально предприятие должно было начать работу в 2026 году, но теперь запуск перенесён на 2028 год. Причиной стали снижение спроса на электромобили и введение новых тарифов на импорт автомобилей в США.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, проект стоимостью около 1 триллиона вон (примерно 730 миллионов долларов) предусматривал внедрение передовой технологии производства кузовов за один этап, что позволяло бы значительно сократить количество деталей и упростить процесс сборки. Методика гиперлитья, аналогичная гигакастингу Tesla, могла снизить производственные издержки на 40%.
Однако падение спроса на электромобили и введённая в США 25-процентная пошлина на импорт заставили Hyundai пересмотреть планы. По оценкам экспертов, новый тариф увеличит стоимость каждого экспортируемого автомобиля примерно на 5900 долларов, а общий ущерб для Hyundai и Kia может достичь 5,9 миллиарда долларов — почти треть прошлогодней операционной прибыли компании.
Чтобы минимизировать потери, Hyundai ускоряет локализацию производства в США. Компания уже инвестировала 9,3 миллиарда долларов в американские заводы и увеличивает мощности предприятия Metaplant в Джорджии с 300 до 500 тысяч автомобилей в год. В итоге общее производство на территории США должно достичь 1,2 миллиона машин ежегодно.
Кроме того, Hyundai повысила цены на свои автомобили на 3% в Индии и планирует отменить бесплатное обслуживание новых автомобилей в США с конца 2025 года. Хотя официального повышения цен в США пока не произошло, аналитики Goldman Sachs предупреждают, что в ближайшие месяцы стоимость машин может вырасти на 5000–15 000 долларов.
