Новые модели показывают прогресс в безопасности, но даже лёгкие повреждения могут привести к списанию электромобилей.
Эксперты аукциона Migtorg проанализировали, как китайские автомобили проявляют себя после серьёзных дорожно-транспортных происшествий. По их данным, доля китайских машин среди повреждённых авто на вторичном рынке выросла с 2% до 17% за последние 3,5 года. При этом новые модели демонстрируют ощутимый прогресс в области безопасности.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, современные китайские автомобили оснащаются улучшенными зонами деформации и усиленными каркасами кузова. Благодаря этим доработкам повреждения становятся более предсказуемыми, а риски для пассажиров значительно снижаются по сравнению со старыми моделями.
Особое внимание эксперты обратили на китайские электромобили, такие как Voyah и Lixiang. Несмотря на распространённые мифы о «взрывающихся батареях», случаев возгорания этих машин после ДТП зарегистрировано не было. Однако даже незначительные повреждения могут привести к тому, что страховые компании признают электромобиль не подлежащим восстановлению, после чего такие машины продаются на запчасти.
Также специалисты подчеркнули, что эксплуатация автомобиля после серьёзной аварии остаётся небезопасной. Даже при внешне целостном кузове возможны скрытые повреждения, поэтому многие владельцы предпочитают продавать такие авто через аукционы и приобретать новые машины.
