От успеха к провалу: когда новые версии разрушают репутацию хороших авто

10 автомобилей, которые потеряли свой блеск из-за неудачных версий.

Иногда попытки автопроизводителей расширить ассортимент и привлечь больше покупателей с помощью новых версий их успешных моделей заканчиваются неудачей. Вот десять ярких примеров того, как некоторые обновления могут серьезно подорвать статус заслуженно популярных автомобилей, пишет 32CARS.RU.

Ford Mustang Ecoboost: Замена классического мощного V8 на экономичный 2,3-литровый двигатель сделала этот маслкар менее желанным. Mustang потерял свою идентичность без характерного звука и мощи.

Toyota Supra (базовая версия): Пока турбированный двигатель 2JZ делал Supra легендой, её базовая версия с атмосферным мотором в 220 л.с. оказалась недостаточно впечатляющей.

Nissan 240SX Convertible: Кабриолетная версия купе 240SX потеряла кузовную жесткость и увеличила вес, что негативно сказалось на управляемости и общих динамических качествах.

Ferrari 208 GTB: Получив 2,0-литровый двигатель на 155 л.с., этот Ferrari стал одним из наименее мощных в линейке, что не соответствовало стандартам бренда.

Nissan Skyline R32 GXi: Эта модель потеряла многое из того, что делало Skyline желанным: турбонаддув исчез, полный привод уступил место заднему, а мотор ослаблен до 90 л.с.

BMW E31 850i: V12 в этом BMW обещал многое, но сложность и ненадежность двигателя прибавили вес и ухудшили управляемость, не оправдывая высоких ожиданий.

BMW E46 M3 Convertible SMG: Автоматическая коробка передач SMG у кабриолета M3 оставила много желать лучшего по сравнению с его механическими аналогами.

Tesla Model S 40kWh: Минимальный запас хода и ограниченные функции сделали эту версию менее привлекательной, что привело к её быстрому снятию с производства.

Toyota GR Yaris (японская версия): В отличие от глобальной версии, японская модель с передним приводом и двигателем на 118 л.с. не вызвала восторга.

BMW E36 M3 (американская версия): Сниженная мощность до 240 л.с. сделала американскую версию E36 M3 менее привлекательной по сравнению с европейскими моделями на 320 л.с.

Эти примеры показывают, что иногда «улучшения» могут не только не добавить стоимости автомобилю, но и серьезно ухудшить его характеристики и репутацию.