AMG подтвердил разработку нового V8 с плоским коленвалом и гибридной системой — эпоха мощных ДВС продолжается.
Несмотря на стремительное развитие электромобильных технологий, Mercedes-AMG подтверждает: культовый V8 ещё не уходит на покой. По словам главы подразделения Михаэля Шибе, инженеры активно работают над новым поколением восьмицилиндрового двигателя, который получит плоский коленчатый вал и 48-вольтовую мягкую гибридную систему. Такая конфигурация позволит повысить мощность и улучшить топливную эффективность, не отказываясь от классической архитектуры ДВС.
С учётом того, что запрет на продажу автомобилей с ДВС в Евросоюзе вступит в силу только в 2035 году, а в США — и того позже, у AMG есть время для разработки и выпуска обновлённых моделей с новым V8. Мотор может найти применение в текущих моделях, таких как AMG GT 4-Door, а также в перспективных новинках, включая возможную переработанную версию C63.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, хотя бренд активно развивает электромобильную линейку EQ, включая полностью электрические AMG-модели, он не собирается полностью отказываться от традиционной схемы, которая стала символом производительности. Новый V8 с мягкой гибридной системой станет логичным мостом между классической мощью и современными экологическими требованиями.
