В апреле в Китае продано 905 тыс. электромобилей — BYD лидирует, а Tesla теряет позиции на фоне роста местных брендов.
Согласно апрельскому отчёту Китайской ассоциации легковых автомобилей, продажи новых энергетических транспортных средств (NEV) в стране достигли 905 тысяч единиц — это на 33,9% больше, чем год назад. Несмотря на рекордный показатель, по сравнению с мартом зафиксировано снижение на 8,7%. С начала 2025 года китайский рынок реализовал свыше 3,32 млн NEV, что демонстрирует уверенный рост на 35,7% в годовом выражении, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Доля электромобилей в общем объёме продаж легковых автомобилей достигла рекордных 51,5%. Особенно высок этот показатель среди китайских брендов — 72,8%, тогда как премиум-сегмент ограничился 23,5%, а совместные предприятия — всего 6,8%.
На вершине рейтинга снова оказалась компания BYD с объёмом продаж 268 778 электрокаров. Далее следуют Geely (118 813), Changan (60 606), Wuling (51 828) и Chery (36 977). Среди новых игроков на рынке особенно выделились Li Auto, Xpeng (31 343), Xiaomi (28 585), Leapmotor (28 317) и AITO (27 555). В то же время Tesla China реализовала 28 731 автомобиль, потеряв около 1,5 процентного пункта рыночной доли.
Растущая активность местных технологических брендов и стремительное развитие NEV-сегмента подтверждают доминирование китайских производителей в ключевом направлении авторынка 2025 года, оказывая всё большее влияние на глобальную автомобильную промышленность.
