Проект ATLAS-L4 под руководством MAN завершил разработку автономного грузовика с уровнем автоматизации 4.
В Германии завершилась реализация трёхлетнего проекта ATLAS-L4, главной целью которого была разработка автономного грузового автомобиля с уровнем автоматизации 4 для междугородних перевозок. Руководство проектом осуществляла компания MAN Truck & Bus в партнёрстве с двенадцатью организациями, включая таких ключевых участников, как Knorr-Bremse, Bosch и исследовательский центр Fraunhofer AISEC.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, общий объём финансирования составил 59,1 млн евро, предоставленных Федеральным министерством экономики и защиты климата. ATLAS-L4 стал первым в стране проектом, осуществлённым в рамках закона 2021 года, разрешающего использование беспилотных транспортных средств на общественных дорогах под техническим надзором.
Созданный прототип оборудован системой сенсоров по всему периметру кабины, а также высокопроизводительными вычислительными модулями. Тестовые заезды сначала проводились на закрытой площадке в Мюнхене, а затем — на автомагистралях, сопровождаясь водителем безопасности. В ходе испытаний особое внимание уделялось проверке резервных систем торможения, рулевого управления и электропитания.
Для управления беспилотным движением создан специальный центр технического мониторинга, обеспечивающий контроль в реальном времени. В рамках проекта были также проработаны вопросы кибербезопасности, функциональной надёжности и комплексной оценки возможных рисков.
