Skyline вернётся в новом поколении в рамках плана Re\:Nissan, но формат модели пока держится в секрете — седан может уступить место кроссоверу.
Nissan официально анонсировал разработку нового поколения легендарной модели Skyline, подтвердив её возвращение в рамках стратегической программы Re\:Nissan. Однако производитель пока не раскрыл формат будущего автомобиля, оставив вопрос — останется ли Skyline классическим седаном или превратится в кроссовер — открытым.
Сегодняшний Skyline на японском рынке фактически представляет собой Infiniti Q50, снятый с производства в других странах. Возможный отказ от седана в пользу более практичного формата SUV соответствует глобальной тенденции — именно кроссоверы лидируют в продажах по всему миру.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, в рамках новой стратегии Nissan ускоряет цикл разработки: теперь создание абсолютно новой модели занимает 37 месяцев вместо прежних 52, а модификации уже существующих машин — всего 30 месяцев. Кроме того, компания сокращает количество платформ с 13 до 7 и упрощает компонентную базу на 70%, снижая издержки и ускоряя производство.
Skyline может получить рыночную адаптацию под конкретные регионы, но пока нет информации о возможном международном запуске новой версии — особенно за пределами Японии. На фоне реструктуризации концерн также планирует вывести гибридную версию Rogue на платформе Mitsubishi Outlander и серию моделей на архитектуре Renault, включая электрическую Micra EV.
Несмотря на неопределённость формата, Skyline остаётся культовым именем в линейке Nissan. Если новинка сохранит облик седана, она сможет стать выбором для поклонников классических форм, противопоставляя себя всеобщему увлечению кроссоверами.
