Новые версии eActros 600 получат дополнительные конфигурации, LFP-батареи и запас хода до 1000 км в сутки с промежуточной зарядкой.
Mercedes-Benz Trucks объявил о расширении своей электрической линейки eActros 600, предложив новые модификации, ориентированные на тяжёлые междугородние перевозки. Новые версии включают седельные тягачи и платформенные шасси с увеличенными колёсными базами и выбором из двух аккумуляторных пакетов, что позволяет гибко адаптировать транспорт к различным логистическим задачам.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, в основе конструкции — новая электроприводная ось, разработанная самой компанией, и литий-железо-фосфатные батареи (LFP), отличающиеся высокой стабильностью и долговечностью. Применение 800-вольтовой архитектуры и технологии быстрой зарядки позволит эффективно использовать транспорт в течение всего дня. При полной загрузке в 40 тонн eActros 600 способен преодолевать до 500 км на одной зарядке. При наличии инфраструктуры промежуточной подзарядки общее расстояние, проходимое за сутки, может превышать 1000 км.
Дополнительно грузовики оснастят современными мультимедийными интерфейсами и системами помощи водителю, включая функции повышения комфорта и безопасности, что особенно важно в условиях дальних маршрутов.
Для поддержки новых моделей Mercedes-Benz параллельно развивает сеть зарядных станций. Компания презентовала проект полуобщественной зарядной инфраструктуры, охватывающей более 3000 точек по всей Европе к 2030 году. Это должно обеспечить бесперебойную эксплуатацию электрических грузовиков и ускорить переход к экологически чистому коммерческому транспорту.
Новые конфигурации eActros 600 делают электрическую логистику более гибкой и применимой для дальнобойных задач, выводя сегмент на новый уровень технологического развития.
