BMW не сдаётся, остальные уже ушли: водородные проекты теряют поддержку.
На фоне растущего рынка электромобилей водородные авто теряют позиции. В Германии на начало 2025 года было зарегистрировано всего 14 новых водородных автомобилей, причём за первый квартал — лишь 8. Это подтверждает: несмотря на многомиллионные инвестиции и государственные субсидии, технология не находит отклика у потребителей, пишет SPEEDME.RU.
Инфраструктура также деградирует. Количество водородных заправок в стране сократилось до 76, тогда как зарядных станций для электромобилей уже более 150 тысяч. В то время как модели от Tesla и BYD становятся массовыми, водородные автомобили остаются нишевыми и малозаметными на рынке.
Тем не менее BMW продолжает курс на водород. Компания планирует представить серийную модель с топливным элементом в 2028 году, рассчитывая на поддержку правительства и развитие заправочной сети. В отличие от Volkswagen и Audi, уже свернувших водородные программы, BMW делает ставку на возрождение интереса к альтернативной технологии. Но если тренды не изменятся, будущая модель может так и остаться в тени массовых электрокаров.
