CATL запустила стандартный сменный блок «75#» для грузовиков, позволяющий экономить на эксплуатации и повысить доступность электротранспорта.
Крупнейший мировой производитель аккумуляторов CATL представил новый стандартный сменный блок под названием «75#» для тяжёлых грузовых автомобилей. Презентация прошла 18 мая в китайском городе Датон. Новый аккумулятор разработан с целью ускорить переход грузового транспорта на электрическую тягу и обеспечивает возможность установки разного количества батарей на шасси в зависимости от потребностей, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Это новшество стало логическим продолжением запуска сменных аккумуляторов для легковых автомобилей, который компания реализовала в декабре прошлого года. По словам главы дочернего подразделения Qiji Energy Яна Цзюня, новый сменный блок подходит для 95% всех грузовиков и рассчитан на размещение до 24 аккумуляторов.
По оценкам CATL, использование таких электрокаров позволяет экономить около 60 тысяч юаней на каждые 100 тысяч километров пробега по сравнению с дизельными аналогами. Это примерно на 20 тысяч юаней выгоднее, чем эксплуатация грузовиков на сжиженном природном газе (LNG). Кроме того, электрокары менее подвержены ценовым колебаниям на топливо.
Компания прогнозирует, что к 2028 году доля электрифицированных тяжёлых грузовиков в Китае достигнет 50%, что открывает большие перспективы для развития экологичного коммерческого транспорта с низкими затратами на обслуживание и зарядку.
