Ford обвиняют в сокрытии дефекта: из-за замены шин внедорожный Transit Trail потерял ключевое преимущество — увеличенный дорожный просвет.
Группа владельцев внедорожных фургонов Ford Transit Trail подала коллективный иск против автопроизводителя, обвинив компанию в нарушении потребительских ожиданий и умышленном сокрытии дефектов. Поводом стала отзывная кампания начала 2024 года, в рамках которой Ford заменил штатные 30,5-дюймовые шины Goodyear на меньшие — 28,5-дюймовые, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Причиной стали жалобы на то, что более крупные покрышки задевали за подкрылки при торможении и резком повороте на полной загрузке. В результате клиренс модели, который был увеличен на 3,5 дюйма и считался одним из главных преимуществ Transit Trail, заметно уменьшился. Владельцы утверждают, что после замены внедорожные качества машины фактически сравнялись с базовой версией Transit, которая стоит значительно дешевле.
Одна из истиц заявила, что отказалась бы от покупки, если бы знала о проблеме заранее. В иске указывается, что Ford был осведомлён о потенциальных дефектах ещё до старта продаж, но не раскрыл информацию клиентам. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), инженеры Ford начали внутреннее расследование в январе 2024 года, а отзыв был официально объявлен в марте.
Компания пока воздерживается от комментариев в связи с текущим судебным процессом. Однако для многих владельцев снижение проходимости стало серьёзным разочарованием, особенно учитывая цену модели — от $65 975.
Иск подчёркивает, насколько важны соответствие заявленным характеристикам и доверие к бренду на фоне растущей популярности нишевых и специализированных моделей.
