Надёжность двигателя — один из ключевых факторов при выборе подержанного автомобиля.
Когда речь заходит о надёжных двигателях, в первую очередь вспоминают японские моторы. Однако и в Европе есть немало атмосферников, которые зарекомендовали себя как «вечные» — они не перегружены электроникой, легко обслуживаются и способны пройти сотни тысяч километров без серьёзных проблем. Специалисты отобрали шесть самых выносливых европейских моторов, способных без капремонта выдерживать от 300 до 500 тысяч км пробега.
Простой и проверенный временем двигатель с ремённым приводом ГРМ и классическим распределённым впрыском. Основные уязвимости — это стареющие прокладки теплообменника и чувствительность к качеству топлива. При регулярной замене ремня раз в 90 000 км легко преодолевает 300 000 км, а при аккуратной эксплуатации и больше.
Один из последних 8-клапанных атмосферников от Volkswagen, построенный на базе старинной платформы EA827. Мотор обладает отменной ремонтопригодностью, не боится некачественного бензина и легко «переживает» пробеги за 350 000 км. Идеален для тех, кто ищет простой, надёжный и понятный в обслуживании двигатель.
Французский двигатель, созданный на базе TU5JP4, отличается простотой конструкции — чугунный блок, обычный инжектор, надёжная механика. Главные слабые места — ремень ГРМ и катализатор. Но при своевременном обслуживании мотор стабильно работает до 400 000 км и даже больше.
Один из самых массовых двигателей Renault, применявшийся на Logan, Duster, Sandero и даже на некоторых Nissan. К4М способен пройти до полумиллиона километров, если следить за ремнём ГРМ и вовремя его менять. Идеален для неспешной, повседневной эксплуатации.
Не самый простой по конструкции, но один из самых надёжных моторов Mercedes для компактных моделей A- и B-класса. Очень чувствителен к маслу, качеству топлива и состоянию топливной системы. Однако при правильном уходе спокойно «ходит» 350–400 тысяч км.
Глобальный двигатель, использовавшийся не только Volvo, но и в моделях Ford и Mazda. Варианты с объёмом 1.6, 1.8 и 2.0 литра известны своей долговечностью и сравнительно простой конструкцией. Требует внимания к зажиганию и натяжителю цепи, но в целом способен пройти 400 000 км при разумной эксплуатации.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, эти моторы — идеальный выбор для тех, кто ищет надёжный автомобиль с большим остаточным ресурсом. На вторичном рынке они часто недооценены, но именно они способны предложить невысокую стоимость владения, простоту ремонта и надёжность, проверенную временем.
