BYD выпустит новую версию гибридного Han L без лидара, но с прежним дизайном и мощной установкой — разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.
BYD готовит более доступную модификацию своего гибридного флагмана Han L DM-p. Новая версия уже зарегистрирована в базе Министерства промышленности Китая и отличается от старших комплектаций главным образом отказом от дорогостоящего лидарного сенсора. Это техническое упрощение может заметно снизить стартовую цену автомобиля, которая сейчас начинается от 209,8 тыс. юаней (примерно 2,3 млн рублей).
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, визуально новинка сохраняет фирменные черты серии Han: решётка радиатора в стиле «драконьих усов», новые задние фонари с эффектом «текущего света» и хромированные акценты на бамперах. Габариты остались прежними — длина 5050 мм при колёсной базе 2970 мм. Автомобиль комплектуется 19-дюймовыми шинами.
Интерьер модели остаётся на премиальном уровне: цифровая приборная панель, крупный мультимедийный экран, качественная отделка и ряд комфортных опций. Среди них — вентиляция, подогрев и массаж сидений, беспроводная зарядка, панорамная крыша и, возможно, задний дисплей в подлокотнике. Ожидается, что тепловой насос также останется в списке оснащения.
Главное — под капотом. Гибридная силовая установка пятого поколения включает турбированный 1.5T двигатель и два электромотора по 200 кВт. В результате автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Аккумулятор ёмкостью 29,5 кВт·ч обеспечивает до 145 км пробега на чистом электричестве по циклу CLTC.
Официальная премьера более доступной версии Han L DM-p ожидается в ближайшие недели. При сохранении производительности и уровня оснащения новинка может стать одним из самых выгодных предложений в классе подключаемых гибридов на китайском рынке — и потенциальным кандидатом на экспорт.
