Европа выбирает покрупнее: компактные SUV теряют позиции, лидируют Tiguan и Qashqai

Продажи компактных SUV в Европе опередили малые кроссоверы — покупатели всё чаще выбирают простор и комфорт для семьи.

Рынок SUV в Европе демонстрирует явный сдвиг в сторону более габаритных моделей — особенно в сегменте компактных внедорожников, которые стали опережать по продажам более скромные по размерам кроссоверы. Согласно аналитике Dataforce, за первые четыре месяца 2025 года в этом классе реализовано 803 204 автомобиля, что на несколько процентов больше, чем в сегменте малых SUV, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.

Основу успеха сегмента составляют Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai, уверенно лидирующие в своём классе. Эти автомобили сочетают в себе просторный салон, практичность и привлекательные характеристики для семейных поездок. Также в список быстрорастущих моделей входят Dacia Duster и Toyota Yaris Cross, что подчёркивает смещение фокуса потребителей в сторону более универсальных и комфортабельных машин.

Отдельного внимания заслуживают нюансы классификации: Tesla Model Y, несмотря на близость к компактным SUV по габаритам, в статистике учтена как более крупный внедорожник, в то время как Volkswagen T-Roc, наоборот, попадает в категорию малых SUV, хотя по факту ближе к компактному сегменту. Эти расхождения влияют на статистику и подчеркивают важность точной рыночной классификации.

Рост популярности крупных кроссоверов объясняется практическими соображениями: покупатели выбирают автомобили с большим багажником, комфортным вторым рядом и продвинутыми системами безопасности. Это особенно актуально для семей, которые ищут баланс между городским удобством и функциональностью для дальних поездок.

По мнению экспертов, тенденция к укрупнению будет усиливаться, а автопроизводители уже реагируют на спрос, предлагая новые модели в «втором эшелоне» SUV — с упором на технологии, комфорт и адаптацию под потребности европейских семей.