Novitec улучшил аэродинамику первого внедорожника Ferrari, подчеркнув его стиль новыми дисками и подвеской, не изменяя техническую начинку.
Немецкое тюнинг-ателье Novitec представило обновлённую версию Ferrari Purosangue — первого кроссовера легендарной итальянской марки. В основе проекта лежит философия деликатного подхода: специалисты не стали вмешиваться в конструкцию двигателя или агрессивно изменять экстерьер, а сосредоточились на улучшении эстетики и аэродинамики, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Ключевыми доработками стали облегчённые легкосплавные диски и модернизированная подвеска NF10, снижающая клиренс без ущерба для комфорта. Благодаря этому удалось подчеркнуть спортивный характер автомобиля, не затронув его функциональные качества.
Знаковый 6,5-литровый атмосферный V12 мощностью 725 л.с., способный разгонять Purosangue до 100 км/ч всего за 3,3 секунды, остался в заводской конфигурации — что подчёркивает уважение Novitec к оригинальной инженерии Ferrari.
Ателье отказалось от радикальных кузовных модификаций: вместо расширенных арок и агрессивного обвеса сохранены элегантные линии, подчеркивающие изначальную эстетику модели. Такой подход делает тюнинг гармоничным продолжением дизайнерской философии Ferrari.
Проект от Novitec демонстрирует, что персонализация автомобиля может быть тонкой и уважительной, сохраняя уникальный облик легендарного бренда и при этом добавляя нотки индивидуальности.
