Отказ тормозов в Volvo XC90 произошёл из-за густого масла, которое забило систему и заклинило вакуумный насос.
Владельцу кроссовера Volvo XC90 2019 года с турбированным 2,0-литровым мотором Drive-E пришлось столкнуться с крайне опасной поломкой — отказом тормозной системы. Причиной стала редкая замена масла: при пробеге 131 000 км масло не обновлялось более 50 тысяч километров, в результате чего оно превратилось в густую отработанную массу, забившую масляные каналы и вентиляцию картера, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Наиболее серьёзный ущерб был нанесён вакуумному насосу, отвечающему за работу тормозов. В данной модели насос приводится от выпускного распредвала, и когда в систему попал густой мазут вместо нормального масла, механизм заклинило. Благо, распредвал не пострадал — удалось обойтись заменой насоса на поддержанный, промывкой двигателя и восстановлением системы вентиляции. Общая стоимость ремонта составила 25 000 рублей. Для сравнения: новый насос обошёлся бы минимум в 110 000 рублей, а в запущенных случаях возможна и полная замена распредвала.
Автомеханики подчёркивают, что единственно допустимый тип масла для таких моторов — оригинальное синтетическое 0W-20. Любые отклонения от предписаний производителя, особенно на моторах с тонкими масляными каналами и турбонаддувом, могут привести к фатальным последствиям — вплоть до отказа тормозов, угрожающего жизни.
