Некоторые авто и поломки вызывают раздражение у мастеров СТО — вплоть до отказа в обслуживании.
Не все обращения в автосервис заканчиваются ремонтом: некоторые автомобили и типы неисправностей настолько раздражают мастеров, что в обслуживании могут просто отказать. Журналисты издания 32CARS.RU пообщались с опытным автомехаником и выяснили, какие случаи вызывают наибольшее недовольство в СТО.
На первом месте — автомобили с перепаянной или нештатной электрикой. Кустарно установленное газовое оборудование, сигнализация и блоки управления превращают диагностику в сложную и беспорядочную задачу. Часто такие машины возвращают владельцам без вмешательства.
Второй пункт — автоматические коробки передач и пневмоподвеска. Их ремонт требует дорогостоящего оборудования и высокой квалификации, которой у большинства обычных СТО просто нет. Поэтому с такими запросами клиентов обычно перенаправляют в специализированные мастерские.
Третья категория — машины, ввезённые из США, Японии или Китая. Из-за отсутствия доступа к нужным протоколам и технической информации даже простая диагностика может стать проблемой. Особенно это касается свежих моделей и специфичных для других рынков авто.
Также в списке нелюбимых — старые и дешёвые машины: подержанные Lada, Daewoo, дешёвые иномарки. Их ремонт часто оказывается экономически нецелесообразным из-за ржавчины, закисших соединений и низкого качества комплектующих. Мастера тратят больше времени, чем могут заработать.
Наконец, даже привычные процедуры вроде замены радиатора печки или ремня ГРМ не вызывают энтузиазма: они отнимают слишком много часов и сопровождаются множеством потенциальных рисков.
