Китайские пикапы заняли четверть вторички, но продаются хуже SUV — средний срок продажи превышает полтора месяца.
С ноября 2024 по июнь 2025 года китайские автопроизводители представили на российском рынке более десяти новых моделей пикапов. Однако данные от сервиса Likvi.com показывают тревожную картину: на вторичном рынке предложение этих автомобилей выросло более чем вдвое — с 23,9 тыс. до почти 48 тыс. объявлений. При этом китайские модели заняли 24,5% всех пикапов на рынке, уступив лишь японским (27,3%), сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Несмотря на рост числа предложений, спрос на пикапы заметно отстаёт: в среднем на продажу одного китайского пикапа уходит более 45 дней, тогда как кроссоверы и внедорожники (SUV) распродаются в среднем за 21 день. Средняя цена пикапа составляет 3,4 млн рублей, однако даже на таком уровне машины часто «зависают» у дилеров, формируя рекордные запасы.
Генеральный директор аналитического агентства Александр Коротков отметил, что ставка китайских брендов на сегмент пикапов оказалась ошибочной. Российские покупатели отдают предпочтение более практичным и универсальным SUV, которые проще продать и использовать в повседневной жизни. В результате владельцы пикапов уже сталкиваются с проблемами перепродажи и значительной потерей стоимости.
