Даже доступные автомобили оснащаются четырьмя динамиками, а в премиум-сегменте их число достигает 40 — автозвук переживает технологическую революцию.
Автомобильная акустика совершила впечатляющий эволюционный скачок: от одиночного динамика с хрипящим AM-радио до аудиосистем с десятками источников звука. Сегодня даже бюджетные модели, вроде Mitsubishi Mirage, Nissan Versa или Kia Forte, оснащаются четырьмя динамиками. На ступень выше — шесть у Ford Maverick и Toyota Sienna. Некоторые среднеразмерные модели, например Mazda CX-90 и Honda Ridgeline, уже предлагают восемь динамиков и премиальные системы от Harman Kardon, JBL или Bose.
В моделях повыше классом число источников звука растёт: у Nissan Kicks — 10, включая динамики в подголовниках, у Subaru Solterra — 11, у Lexus RX и Mazda CX-70 — 12. В Acura MDX стандарт — 11, а топовая версия Type S получает 31 динамик от Bang & Olufsen. Lexus RX и TX опционально комплектуются аудиосистемой Mark Levinson с 21 динамиком и мощностью 1800 Вт.
Отдельное внимание привлекает Infiniti QX80 с 24 динамиками от Klipsch и титановой акустикой, а также Mercedes-Benz S-Class, где установлена система Burmester с 31 динамиком, интегрированным в кресла. Range Rover предлагает 35 динамиков от Meridian с поддержкой 3D Trifield и активным шумоподавлением. Абсолютный рекорд — у Cadillac Escalade IQ: 40 динамиков и три зоны персонализированного звучания.
В числе самых технологичных решений — Bentley с системой Naim на 2200 Вт и вибрацией в сиденьях, а также Lucid Air с поддержкой формата Dolby Atmos. Некоторые бренды интегрируют динамики в подголовники и стеклянные крыши, добавляют адаптивную настройку звука под дорожные условия и даже предлагают систему усиления разговора между рядами.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, современные автомобили уже не просто средство передвижения — они становятся мобильными концертными залами и кинотеатрами. И в ближайшем будущем автозвук станет ещё более умным: с ИИ, персонализацией и глубоким погружением в цифровую среду.
