Разогретый асфальт легко повреждает кузов — своевременная и безопасная очистка защитит авто от дорогостоящего ремонта.
Летняя жара опасна не только для водителя, но и для кузова автомобиля. Один из главных сезонных рисков — битум и дорожная смола, которые легко прилипают к колёсам и оседают на порогах, арках и бамперах. Эти мелкие чёрные точки быстро въедаются в лак, портят внешний вид машины и могут привести к необходимости полировки или даже перекраски, напоминает автомобильное издание 32CARS.RU.
Для начала важно провести полноценную мойку с автошампунем, чтобы удалить песок и пыль — это поможет избежать новых царапин. После мойки кузов следует обязательно просушить, так как все эффективные средства против битума работают только на сухой поверхности.
Затем применяется специализированная автохимия — доступная в автомагазинах от 400 рублей. Средство наносится на загрязнённые участки, выдерживается 5–10 минут, после чего остатки удаляются микрофиброй. При застарелых пятнах может понадобиться повторная обработка.
Некоторые водители используют подсолнечное масло или очистители на основе цитрусовых — эти способы подходят для лёгких загрязнений, но в сложных случаях лучше не экспериментировать и сразу брать профессиональные составы.
Строго не рекомендуется использовать ацетон, растворители, бензин или скребки — они способны разрушить лак и оставить заметные дефекты. Также не стоит нагревать смолу феном: это может только усугубить проблему, увеличив глубину проникновения загрязнения.
Лучшее решение — удалить битум сразу, используя безопасные средства. Это не только сохранит внешний вид автомобиля, но и избавит от лишних трат на кузовной ремонт.
