Euro NCAP считает название Tesla Autopilot вводящим в заблуждение. Система помощи водителю получила лишь умеренную оценку.
Европейская организация Euro NCAP обвинила Tesla в использовании вводящего в заблуждение названия «Autopilot» для системы помощи водителю. Несмотря на технологический имидж Model S, её ассистенты получили лишь умеренную оценку — на уровне MG ZS и Volvo EX30, и ниже, чем у Renault 5 и Toyota bZ4X.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, особо слабым оказался показатель «эффективности помощи водителю» — всего 30%. Система не только мешает водителю вмешиваться в управление, но и отключается при попытке коррекции курса, что снижает совместную безопасность. При этом камера в салоне не используется для контроля за вниманием водителя — Tesla ориентируется только на физический контакт с рулём.
В Euro NCAP подчеркнули: термин «Autopilot» может создать у владельцев ложное впечатление о полной автономности, в то время как в документации компании чётко указаны ограничения использования.
