Hyundai разрабатывает систему, синхронизирующую виртуальный звук с вибрациями электромотора для усиления ощущений от вождения.
Компания Hyundai продолжает совершенствовать свой спортивный электромобиль Ioniq 5 N, акцентируя внимание на развитии акустических технологий. Особое внимание уделено системе N Active Sound+, которая создает в салоне ощущение работы бензинового двигателя — с характерным звуком перегазовок и рева мотора, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Теперь южнокорейский автопроизводитель делает следующий шаг: согласно патенту, зарегистрированному в Германии, инженеры Hyundai разрабатывают инновационную систему, способную синхронизировать виртуальные звуки с физическими вибрациями электродвигателя.
Новая технология будет отслеживать данные о скорости, крутящем моменте и положении педали акселератора, чтобы обеспечить максимально реалистичную звуковую обратную связь. Центральный элемент разработки — использование преобразования Фурье, позволяющего выделять ключевые вибрационные частоты и адаптировать их под стиль вождения.
Таким образом, Hyundai стремится вернуть драйверу ощущения, характерные для спортивных автомобилей с ДВС, но уже в электрифицированной форме.
