Китайский бренд Neta Auto, выпускавший доступные электрокары, объявил о банкротстве — компанию добили долги, протесты и падение спроса.
Китайский производитель электромобилей Neta Auto официально подал заявление о банкротстве, завершив своё существование после нескольких лет попыток закрепиться в быстро меняющемся и всё более конкурентном сегменте доступных электрокаров. Основанная в 2018 году компания изначально позиционировалась как производитель бюджетных электрических автомобилей для внутреннего рынка Китая и предлагала такие модели, как Neta V и Neta U.
Несмотря на амбициозные цели, масштабные инвестиции и поддержку со стороны ряда инвесторов, Neta Auto столкнулась с рядом непреодолимых трудностей. Снижение спроса на электромобили в Китае, агрессивная конкуренция со стороны крупных игроков и растущие расходы на разработку новых моделей привели к дефициту ликвидности. Ситуация усугубилась в начале 2025 года, когда стало известно, что сотрудники компании массово не получают заработную плату. Это вызвало волну протестов и негативный резонанс в медиа.
Эксперты издания 32CARS.RU отмечают, что крах Neta Auto стал тревожным сигналом для всей отрасли. Даже на крупнейшем в мире рынке электромобилей наличие интересного продукта и доступной цены не гарантирует выживания без стабильной финансовой поддержки, зрелой инфраструктуры и долгосрочной стратегии. Рынок Китая всё чаще отсеивает слабых игроков, не выдерживающих давления со стороны таких гигантов, как BYD, Tesla, NIO и Geely.
Для покупателей это ещё одно напоминание: при выборе электромобиля важно учитывать не только характеристики и цену, но и устойчивость бренда. Банкротство Neta Auto может оставить многих владельцев без техподдержки, запчастей и гарантийного обслуживания. Эксперты советуют уделять особое внимание репутации и финансовому положению автопроизводителя — особенно в сегменте новых, молодых марок, где риски значительно выше.
