Model S и Model X получили визуальные и технические доработки, включая новую оптику, улучшенную подвеску и активное шумоподавление.
Tesla продолжает уделять внимание своим старшим моделям — Model S и Model X, несмотря на их сравнительно небольшую долю в общем объёме продаж. Компания провела очередное обновление флагманских электрокаров, сосредоточившись на улучшении комфорта, дизайна и функциональности. Обновления затронули как внешность, так и технические элементы.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, среди главных визуальных новшеств — переработанный передний бампер, адаптивная светодиодная оптика, усовершенствованные камеры и новые варианты колёсных дисков. Эти изменения придают автомобилям более свежий и современный вид, не нарушая фирменную стилистику Tesla.
Model S Long Range теперь предлагает увеличенный запас хода — до 660 км на одном заряде по стандарту WLTP, что делает её одним из самых дальнобойных серийных электрокаров в мире. Улучшения также коснулись подвески: она стала комфортнее и стабильнее, особенно на неровных покрытиях. Одновременно была внедрена новая система активного шумоподавления, благодаря чему в салоне стало заметно тише.
В интерьере изменения минимальны, но среди них — обновлённые материалы отделки, улучшенная эргономика и дополнительная опция окраски кузова — изысканный оттенок Frost Blue, который обойдётся покупателям в $2 500. В сумме, с учётом всех модернизаций, стоимость обновлённой версии возрастает примерно на $5 000 по сравнению с базовой комплектацией.
Хотя Model S и X не являются массовыми моделями Tesla, производитель продолжает позиционировать их как премиальный сегмент своей линейки. Обновления направлены на тех, кто ценит не только динамику и дальность хода, но и комфорт, дизайн и технологические нюансы. Однако, как и прежде, каждый шаг вперёд в улучшении оборачивается повышением цены — что для Tesla уже стало традицией.
