DS представила флагманский электрокроссовер No8 с запасом хода до 750 км, но оставила возможность установки гибридных силовых установок, если покупатели не примут «чистый» EV.
Французский бренд DS Automobiles презентовал флагманский купе-кроссовер No8 — первый и пока единственный электромобиль на платформе Stellantis STLA Medium без поддержки ДВС. Электрокар впечатляет характеристиками: до 466 миль (примерно 750 км) на одной зарядке по циклу WLTP, мощность 420 кВт и возможность получить 158 км пробега всего за 10 минут с помощью быстрой зарядки постоянным током.
Несмотря на амбициозный запуск, компания допускает гибкость: вице-президент по продукту Сиприен Лоранти заявил, что при необходимости силовая установка может быть заменена на mild- или plug-in-гибрид. Такое решение уже реализовано в других моделях на той же платформе — Peugeot 3008, Opel Grandland и Citroën C5 Aircross, где применяются 48-вольтовые бензиновые системы и PHEV с запасом 50 км на электротяге.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, пока DS делает ставку на дальнобойный EV без компромиссов, рассчитывая переубедить скептиков. По мнению Лоранти, барьер к электромобилям — не технический, а психологический: «Многим просто нужно попробовать». Однако если продажи окажутся ниже прогнозов, компания готова пойти по пути Jeep Avenger и Fiat 600, которые начинались как электрокары, но позже получили версии с ДВС.
Решение о расширении линейки будет принято по итогам первого полного года продаж, с учётом аналитики по заказам, корпоративным флотам и географическому распределению интереса. Тем временем No8 позиционируется как технологическая витрина DS: активная аэродинамика, автопилот уровня L3+, интеллектуальная подвеска Road Scan и устойчивые материалы в интерьере подчёркивают премиальный статус модели.
