HWA AG, основанная экс-партнёром AMG, разрабатывает собственный гиперкар с нуля — без гибридов, только V12 и дорожная омологация в духе DTM и Pagani.
Немецкая компания HWA AG, основанная Хансом-Вернером Ауфрехтом — сооснователем AMG, официально объявила о разработке собственного гиперкара. Как сообщил технический директор Гордиан фон Шёнинг в интервью Carscoops, проект нацелен на конкуренцию с такими иконами, как Aston Martin Valkyrie, но с принципиально иным подходом: никакой электрификации — ни гибридных технологий, ни тем более электротяги.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, новый гиперкар будет построен с нуля, получит уникальное шасси и, по предварительным данным, будет оснащён атмосферным или битурбированным V12, вдохновлённым гоночными моторами, которые HWA разрабатывала для чемпионата DTM и для гиперкаров Pagani. Это подчёркивает приверженность бренда классическим инженерным решениям, где звук, механика и эмоции остаются в центре внимания.
После завершения проекта рестомода HWA Evo — 500-сильной интерпретации легендарного Mercedes 190 E Evo II — компания подала заявку на получение статуса независимого автопроизводителя в Германии. Это означает, что будущий гиперкар пройдёт все необходимые краш-тесты и процедуру омологации, так как не использует серийную архитектуру.
Стоимость новинки уже прогнозируется в семизначном диапазоне — напомним, рестомод HWA Evo оценивается примерно в миллион долларов, несмотря на использование существующего кузова. Гиперкар, полностью созданный с нуля, станет флагманом и демонстрацией возможностей бренда.
Перед официальной премьерой гиперкара компания планирует выпустить ещё один рестомод Mercedes — на этот раз с атмосферным V8. Это решение было принято в ответ на отзывы клиентов, которым V6 первого проекта показался недостаточно харизматичным.
