Тонкие резиновые «усики» на шинах — не брак, а технологический след от формовки. Они быстро стираются и не влияют на качество.
Если вы замечали на новых автомобильных шинах тонкие резиновые «волоски» — не спешите переживать: это не дефект, а технологическая особенность производства. Во время заключительной стадии изготовления покрышек, когда они проходят вулканизацию под давлением, излишки сырья выходят через микроскопические вентиляционные каналы формы. Именно они оставляют на поверхности характерные выступы.
Такие элементы абсолютно не влияют на сцепление или ресурс резины. На рабочей поверхности протектора «усики» стираются в первые километры эксплуатации, а вот на боковинах могут сохраняться дольше. Кстати, на дорогих шинах их почти не видно — премиальные производители применяют более точные пресс-формы, исключающие подобные следы.
Автомобильное издание 32CARS.RU напоминает, что наличие этих выступов лишь подтверждает, что шина не была в использовании. Однако для проверки реального возраста резины нужно обратиться к маркировке DOT: последние четыре цифры указывают неделю и год выпуска (например, «1125» — 11-я неделя 2025 года). Это поможет отличить по-настоящему новую шину от старой, но не изношенной.
