На заводе MAN в Мюнхене стартовало производство электрофур с дальностью до 850 км — первый шаг к полной электрификации бренда к 2030 году.
На заводе MAN в Мюнхене стартовало серийное производство электрических грузовиков, что стало важной вехой в стратегии электрификации бренда. Теперь электромодели и дизельные грузовики собираются на одной линии, что даёт компании гибкость в зависимости от рыночного спроса. В течение 2025 года планируется выпустить свыше 1000 eTruck, а к 2030 году MAN инвестирует в электрификацию ещё миллиард евро.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, в проект уже вложено 400 млн евро, а в его рамках переобучено более 5000 сотрудников. Новые модели — eTGX, eTGS и eTGL — получают до шести аккумуляторных модулей общей ёмкостью до 534 кВт⋅ч и могут проехать до 500 км на одной зарядке. С промежуточной подзарядкой пробег увеличивается до 850 км, что делает такие машины подходящими даже для междугородней логистики.
Производственная линия в Мюнхене рассчитана на выпуск до 100 грузовиков в день, а модели уже доступны и в версиях с пониженной рамой для специфических задач в логистике. Этот шаг подтверждает: MAN всерьёз нацелен на переход к нулевым выбросам в коммерческом транспорте.
