Mercedes-Benz CLA EV демонстрирует высокий спрос с первых дней продаж благодаря внушительному запасу хода и премиальному позиционированию.
Электрическая новинка Mercedes-Benz CLA EV с первых дней продаж вызвала ажиотаж на европейском рынке. По словам генерального директора автоконцерна Олы Каллениуса, поток заказов превышает ожидания, а приоритет в поставках отдан не сотрудникам компании, а внешним клиентам — что подтверждает высокий потребительский интерес, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Хотя модель пока не полностью совместима с 400-вольтовыми зарядными станциями, покупатели готовы закрыть глаза на это ограничение ради других преимуществ. CLA EV построен на современной 800-вольтовой архитектуре, что позволяет зарядить батарею от 10 до 80% всего за 22 минуты. Покупателям предлагаются две версии: заднеприводная 250+ мощностью 272 л.с. с запасом хода до 792 км и полноприводная 350 4MATIC с 354 л.с. и запасом хода до 771 км. Обе модификации оснащаются 85-киловаттной батареей типа NCM. Осенью ожидается выход более доступной версии с батареей LFP ёмкостью 58 кВт·ч.
По габаритам новый CLA сопоставим с Polestar 2 и Tesla Model 3 и ориентирован на сегмент премиальных повседневных электроседанов. Среди недостатков — сравнительно небольшой багажник (405 литров сзади и 101 литр спереди), однако это компенсируется аэродинамикой с коэффициентом Cx 0.21 и ценой от 54 443 евро, позволяющей претендовать на господдержку в рамках испанской программы MOVES III.
В целом модель воспринимается как возвращение к классическим ценностям Mercedes-Benz: высокому комфорту и технологичности без избыточной сложности. На фоне падения интереса к китайским электрокарам и снижении популярности Tesla, у CLA EV есть все шансы занять стабильную позицию на европейском рынке.
