В первом полугодии 2025 года продажи новых автомобилей в Брянской области упали на 25–30%, при этом регион сохраняет верность отечественным маркам.
В первой половине 2025 года автомобильный рынок Брянской области заметно просел — по оценкам дилеров и экспертов, падение продаж составило около 25–30% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Такой результат отражает общую тенденцию по России, где на фоне дорогих кредитов, роста цен и снижения покупательской активности спрос на новые машины резко сократился, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Несмотря на спад, местный рынок демонстрирует устойчивое предпочтение в пользу отечественных брендов. LADA остаётся безусловным лидером, особенно в сегменте SUV, где уверенно держатся Niva Legend и Niva Travel. Лидером по продажам в целом продолжает оставаться Granta — благодаря своей простоте, доступности и развитой дилерской сети в регионе.
Позиции китайских производителей укрепляются, особенно на фоне ухода многих корейских и японских моделей. В числе наиболее заметных — JAECOO J7, Geely Coolray (в сборке Belgee X50) и Chery Tiggo 7 Pro Max. Однако в районах за пределами крупных городов приоритетом остаются утилитарность и проходимость — Ладе здесь по-прежнему доверяют больше.
Общий сдвиг на рынке — в сторону бюджетного сегмента. Если год назад ещё находились покупатели на машины за 3–4 млн рублей, то сегодня основной спрос сосредоточен в пределах 2 млн, преимущественно на отечественные модели и доступные кроссоверы из Китая.
Таким образом, авторынок Брянской области оказался в ситуации перехода: при сохраняющемся интересе к проверенным российским авто растёт интерес и к новым игрокам. Но ключевой фактор выбора сейчас — это цена, а не марка или набор опций.
