Футуристичный штурвал больше не входит в стандарт Tesla — он стал опцией за $1000 и только для версии Plaid.
Компания Tesla окончательно отказывается от штурвала в стандартной комплектации своих флагманов Model S и Model X. Спорный элемент, введённый в 2021 году, теперь доступен только как дополнительная опция стоимостью $1000, причём исключительно для топовой версии Plaid. Это означает, что теперь все стандартные конфигурации получают классическое рулевое колесо, к которому большинство водителей привыкло.
Такой шаг выглядит логичным. Несмотря на футуристичный дизайн, штурвал вызывал массу нареканий: неудобство при парковке, ограниченный обзор приборной панели, низкая эргономика и случаи раннего износа обивки. Некоторые владельцы жаловались, что материал облезал уже через 6000 км пробега. Tesla пыталась вносить доработки, но ситуация радикально не улучшилась.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, параллельно Tesla провела незаметное обновление интерьера: улучшена подвеска, шумоизоляция и установлена новая камера. Визуально это всё те же Model S и X, но теперь чуть тише и мягче в ходу. Однако за улучшения придётся доплатить: базовая цена выросла на $5000, плюс $2500 за новый синий цвет кузова.
По сути, отказ от штурвала — не шаг назад, а признание ошибки. Водителям важны комфорт, управление и обзор, а не спорный хайп-дизайн. Tesla делает ставку на практичность, и это, пожалуй, верное решение.
