АВТОВАЗ и Роскачество подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве на ПМЭФ-2025, планируя внедрить международные подходы к оценке качества и постгарантийному сопровождению.
На Петербургском международном экономическом форуме 2025 года было подписано стратегически важное соглашение между АВТОВАЗом и Роскачеством. На первый взгляд — ещё один пункт в длинной череде меморандумов во благо автопрома. Но за этим формальным актом скрывается гораздо больше: попытка сформировать новую экосистему доверия к российским автомобилям, как внутри страны, так и за её пределами.
Согласно документу, стороны намерены не только совместно проводить исследования и просветительскую работу, но и внедрить лучшие международные практики в области сертификации, оценки надёжности и послепродажного сопровождения. Это фактически означает переход к комплексной системе контроля качества — от момента сборки на заводе до финального этапа владения автомобилем. Именно такой подход давно практикуется крупнейшими мировыми автопроизводителями.
Если планы не останутся на бумаге, это сотрудничество может изменить восприятие продукции АВТОВАЗа на рынке. Российскому автопрому давно не хватало объективной и независимой оценки качества — вместо официальных рейтингов водители ориентировались на отзывы знакомых или «форумы владельцев». А сегодня, когда конкуренция усиливается даже на внутреннем рынке, покупателю важно ощущать прозрачность, ответственность и защиту после покупки.
Не менее важен и внешнеполитический сигнал: упоминание международных стандартов в контексте соглашения — это шаг к признанию продукции на внешних рынках. Чтобы российские автомобили могли конкурировать за рубежом, они должны быть оценены по тем же критериям, что и модели мировых брендов. И если АВТОВАЗ совместно с Роскачеством действительно выстроит такую систему, это станет не только внутренним достижением, но и серьёзной имиджевой победой для марки LADA.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, чтобы инициатива не превратилась в очередной пиар-ход, её реализация потребует системной работы: от реального внедрения стандартов ISO до переобучения дилеров и прозрачности всех данных. Только в этом случае новая концепция качества станет ощутимой для покупателей — и начнёт менять репутацию отечественного автопрома не на словах, а на деле.
